AF274E Treinador Síncrono, Equipamentos de Laboratório Elétrico, Equipamentos Didáticos, Equipamentos Educacionais1. Introdução ao equipamento
1.1 Visão geral
O treinador síncrono é composto principalmente por um módulo de potência, um módulo de máquina de autoalinhamento (transmissor de autoalinhamento + receptor de autoalinhamento + transformador de autoalinhamento), um módulo de tensão e um módulo de corrente.
O módulo de máquina de autoalinhamento (transmissor de autoalinhamento + receptor de autoalinhamento + transformador de autoalinhamento) é um sistema de demonstração independente multifuncional que pode ser usado para estudar e demonstrar os princípios e o funcionamento de transmissores e receptores síncronos CA, e para dominar seus princípios e métodos de controle, cultivando o conhecimento e as habilidades correspondentes dos alunos.
1.2 Características
(1) É necessário o uso de dois ou ambos os módulos simultaneamente.
(2) Quando dois ou ambos os módulos são usados simultaneamente, não há conexão mecânica entre eles, apenas conexão elétrica.
(3) A máquina de autoalinhamento sem contato é segura e confiável em operação, possui longa vida útil e é mais confiável em ambientes com pouca manutenção e em qualquer sistema sujeito a impactos e vibrações.
(4) A plataforma de treinamento é feita de perfis de coluna industrial de alumínio para garantir a estabilidade da plataforma; as rodas universais inferiores são equipadas com freios e podem ser movidas e posicionadas com flexibilidade. A plataforma de treinamento é segura para operar (múltiplas proteções de segurança pessoal e de equipamentos), padronizada, flexível, sólida, durável, bonita e moderna.
(5) Os circuitos e dispositivos experimentais são totalmente configurados e podem ser usados em combinação para completar o conteúdo de treinamento prático para uma variedade de assuntos.
(6) A plataforma de treinamento possui um bom sistema de proteção de segurança.
2. Parâmetros técnicos
Potência de entrada: Unidirecional 230V±10%, 50Hz
Peso: 78KG
Dimensões: 1240x720x1290mm
Altitude máxima: 1000m
Temperatura ambiente: -40℃～+55℃ (umidade: 60%-70%)
Umidade relativa: 95%±3% (temperatura do ar: 20±5%)
3. Lista de componentes e descrição detalhada
3.1 Parte principal
Nº Nome
1 Estrutura principal
2 Console
3 Módulo experimental
4 Roda universal
3.2 Componentes do módulo experimental
Nº Nome
1 Disjuntor
2 Transformador de isolamento abaixador
3 Transmissor síncrono (transmissor de máquina autoalinhável)
4 Módulo de transmissão de sinal
5 Voltímetro digital CA
6 Amperímetro analógico CA
7 Voltímetro analógico CA
8 Interruptor basculante SW1
9 Interruptor basculante SW2
10 Interruptor basculante de alimentação
11 Terminal de conexão
12 Chaves rotativas
3.3 Lista de configuração do equipamento
Nº Nome Qtd.
Componente 1 Mesa de treinamento 1
Componente 2 Roda universal 4
Componente 3 Disjuntor 1
Componente 4 Transformador de isolamento abaixador 1
Componente 5 Interruptor basculante 3
Componente 6 Voltímetro analógico CA 1
Componente 7 Voltímetro digital CA 1
Componente 8 Amperímetro analógico CA 1
Componente 9 Módulo transmissor síncrono (transmissor de máquina autoalinhável) 1
Componente 10 Módulo receptor síncrono (receptor de máquina autoalinhável) 1
Componente 11 Chaves rotativas 2
Componente 12 Terminal de conexão 29
3.4 Acessórios
Nº Nome Qtd.
1 Cabo de conexão de segurança K4 (amarelo) 10
2 Cabo de conexão de segurança K4 (vermelho) 10
3 Cabo de conexão de segurança K4 (azul) 10
4 Cabo de conexão de segurança K4 (verde) 10
5 Cabo de conexão de segurança K4 (duplo) 10
6 Fusível (2A) 5
7 Fusível (5A) 5
4. Lista de experimentos
Experimento 1 Introdução à máquina autoalinhável
Experimento 2 Análise do sistema de transmissão síncrona
Experimento 3 Medição de tensão do transmissor síncrono e do receptor síncrono em diferentes instantes de tempo
Experimento 4 Análise das semelhanças entre transmissores e receptores sincronizados e emparelhamento de fase
Experimento 5 Análise das diferenças entre transmissores e receptores sincronizados e emparelhamento de fase
Experimento 6 Corrente de diferentes cargas no circuito
Experimento 7 Controle da velocidade do motor e análise das direções direta e inversa
Experimento 8 Princípio de controle de um sistema de controle em malha fechada
